自“海外倉”出現(xiàn)在《政府工作報(bào)告》中以來，海外倉日益成為跨境電商企業(yè)海外布局的重中之重。跨境電商有多火，海外倉只會(huì)更火。經(jīng)營海外倉已成為廣東企業(yè)的新趨勢(shì)。傳統(tǒng)出口模式下，渠道始終牢牢掌握在外貿(mào)公司手中，近十年未有重大突破。通過跨境電商海外倉，廣東企業(yè)直接繞過中間環(huán)節(jié)，廠家直接通過線上平臺(tái)與國外采購商面對(duì)面接觸。海外倉不是簡(jiǎn)單的租用倉庫，而是一個(gè)展示品牌、售后、咨詢甚至維修服務(wù)的窗口。消除中間環(huán)節(jié)和推廣品牌的商機(jī)，讓廣東跨境電商近年來試水海外倉。

　　大型企業(yè)：租用自營海外倉

　　據(jù)順豐等公司介紹，租賃自營業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)在于初期投資成本不是很高，可以更靈活地調(diào)整經(jīng)營規(guī)模。此外，公司基于自身業(yè)務(wù)開發(fā)的國內(nèi)外物流倉儲(chǔ)信息系統(tǒng)，為國內(nèi)外企業(yè)提供了可能。業(yè)務(wù)之間的連接比較順暢，效率高，錯(cuò)誤率低。

　　得益于自主經(jīng)營的靈活性，順豐國際事業(yè)部副總裁李慶旺表示，順豐海外倉不僅服務(wù)于傳統(tǒng)商品出口，還幫助國人海外購物。在順豐海外倉作為其虛擬收貨地址收到貨后，將進(jìn)行拼箱運(yùn)回國內(nèi)。

　　但也有不少企業(yè)表示，廣東海外倉實(shí)力不夠。中國遠(yuǎn)洋、嘉里物流（港資）等國內(nèi)大型物流企業(yè)資金實(shí)力雄厚，能夠在業(yè)務(wù)量大的主要目的國建設(shè)自己的倉儲(chǔ)設(shè)施，并在當(dāng)?shù)卦O(shè)立獨(dú)立法人企業(yè)，進(jìn)行操作。這些物流公司開通了專線集中收貨，部分國家日均發(fā)貨量高達(dá)5萬至6萬張。更重要的是，他擁有對(duì)管理、運(yùn)營和定價(jià)權(quán)的完全控制權(quán)。由于是自建物業(yè)，也可以隨時(shí)改造調(diào)整。

　　小型企業(yè)：合資或外包

　　小型物流公司困擾不少。小企業(yè)缺乏人力和資金，又想快點(diǎn)把錢還回來。一般通過與海外倉所在國當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合資、合作或服務(wù)外包等方式設(shè)立海外倉。海外倉業(yè)務(wù)主要由海外合作伙伴經(jīng)營管理。

　　據(jù)省商務(wù)廳調(diào)查，廣東海外倉主要集中在美國、德國、英國、日本、澳大利亞、俄羅斯等電子商務(wù)相對(duì)發(fā)達(dá)的國家。首先是這些國家的勞動(dòng)力成本普遍較高。正如公司報(bào)告的那樣，美國倉庫工人的最低成本達(dá)到每小時(shí)14到15美元。二是倉庫租金高。美國海外倉的年租金約為每平方米100-120美元。不僅如此，租用倉庫時(shí)，業(yè)主還需要提供企業(yè)信用證明，這是新成立的公司無法提供的。他們必須向銀行支付巨額存款作為擔(dān)保。

　　許多中小型企業(yè)都曾嘗試發(fā)展海外倉業(yè)務(wù)，但大多以經(jīng)營不善而告終，甚至倒閉。“該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，很多中小跨境電商賣家了解海外倉，只是在海外租個(gè)倉，采用簡(jiǎn)單的信息化管理系統(tǒng)，招幾個(gè)海外華人或留學(xué)生但其實(shí)海外倉涉及的環(huán)節(jié)很多，要滿足跨境電商靈活快捷的銷售方式，需要非常專業(yè)的運(yùn)營體系和團(tuán)隊(duì)。