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海外倉(cāng)：在跨境電商行業(yè)中，海外倉(cāng)是指電商企業(yè)通過(guò)快遞、空運(yùn)、海運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)將貨物運(yùn)至目的地國(guó)家/地區(qū)，然后進(jìn)行銷(xiāo)售的預(yù)建或租賃倉(cāng)庫(kù)。商品按銷(xiāo)售額計(jì)算。一種在本地轉(zhuǎn)移或交付訂單的物流模式。是目前最適合跨境電商物流賣(mài)家的模式。但是，仍有以下幾點(diǎn)美中不足。讓我們來(lái)看看。
首先，海外倉(cāng)要求賣(mài)家有一定的資金儲(chǔ)備。與直郵模式相比，海外倉(cāng)不僅需要賣(mài)家提前備貨，還要每天為賣(mài)家計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，資金成本會(huì)更高。
其次，海外倉(cāng)要求賣(mài)家有一定的運(yùn)營(yíng)實(shí)力。畢竟，庫(kù)存對(duì)任何企業(yè)來(lái)說(shuō)都是壓倒性的。如果產(chǎn)品選擇不當(dāng)，導(dǎo)致商品銷(xiāo)售不佳，倉(cāng)庫(kù)中會(huì)堆積大量商品，不斷增加倉(cāng)儲(chǔ)成本，容易造成損失。而且，貨物在海外也很難辦理，這是一個(gè)兩難的選擇。
最后，海外倉(cāng)受當(dāng)?shù)卣摺⑽幕h(huán)境等不可控因素影響。例如，海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商可能不遵守當(dāng)?shù)貏趧?dòng)保護(hù)法等，導(dǎo)致貨物延遲交付、倉(cāng)庫(kù)關(guān)閉、貨物被沒(méi)收。
